Наш государственный университет предлагает специалистам в Минске и других регионов пройти обучение по программе Высокоавтоматизированные колесные машины, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 1010
Регион: Минск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 516
Регион: Минск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 256
Регион: Минск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 72
Регион: Минск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Перспективы профессии: Востребованность и влияние технологий Востребованность профессии бизнес-аналитика в перевозках будет только расти. Причины: Усложнение цепочек поставок: Глобализация и рост e-commerce требуют все более сложных и оптимизированных логистических решений.
Специалист по высокотехнологичным (или интеллектуальным) транспортным системам (ВТС/ИТС) — это многопрофильный эксперт, который занимается проектированием, внедрением, анализом и управлением сложными системами, направленными на оптимизацию транспортных потоков, повышение безопасности и эффективности перевозок. Эта профессия находится на стыке нескольких дисциплин: инженерии, информационных технологий, анализа данных, урбанистики и проектного менеджмента.
В отличие от экспедитора, она менее разъездная и более аналитическая. А по сравнению с логистом широкого профиля, она позволяет стать глубоким экспертом в одной из самых сложных и динамичных областей — в организации дальних перевозок.
Суть профессии заключается в проектировании, монтаже, наладке, техническом обслуживании и ремонте сложнейших электронных и микропроцессорных систем. К ним относятся светофоры, стрелочные переводы, рельсовые цепи (устройства, определяющие занятость участка пути), системы диспетчерской централизации и автоблокировки.
После вуза путь выглядит так: стажировка, аттестация по правилам технической эксплуатации, получение группы по электробезопасности, допуск к самостоятельной работе. Первые год-два новый специалист работает под наставничеством старшего коллеги. Это правило не просто формальность — на железной дороге без опытного наставника новичок рискует не только карьерой.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
