Наш государственный университет предлагает специалистам в Краснодаре и других регионов пройти обучение по программе Пилотируемые и автоматические космические аппараты и системы, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 1010
Регион: Краснодар
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Краснодар
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 256
Регион: Краснодар
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 72
Регион: Краснодар
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Специалист, который умеет его использовать, будет работать эффективнее и стоить дороже. Специалист, который боится технологий и игнорирует их, рискует отстать.
Основные работодатели: ОАО "РЖД" и его дочерние структуры (ФПК, РЖД-Логистика) — главный работодатель в стране. Частные транспортные компании (например, "Трансойл", "Нефтетранссервис"). Крупные промышленные предприятия с собственными подъездными путями (металлургические комбинаты, горно-обогатительные фабрики).
Если вы только выбираете путь — начните с базового технического образования (электроника, IT, механика, физика), добавьте специализацию в транспортной инженерии или аналитике, освойте программирование и один-два симулятора трафика. Это займёт несколько лет, но на выходе вы получите профессию с реальным дефицитом кадров и растущим рынком.
В условиях депо производится сложный ремонт: замена колесных пар, ремонт тележек, сварочные работы по восстановлению кузова, полная ревизия тормозного оборудования. Здесь работа более размеренная, но требует более глубоких знаний в области слесарного дела, сварки и механики. Специализация по типам вагонов: Некоторые специалисты фокусируются на обслуживании конкретных типов подвижного состава.
Он работает с электрическими и электронными системами автомобиля: ищет обрывы в проводке, диагностирует датчики, "прошивает" электронные блоки, устанавливает сигнализации и другое дополнительное оборудование. Его главный инструмент — не гаечный ключ, а мультиметр, осциллограф и диагностический сканер. Специалист по ремонту АКПП/вариаторов/роботизированных КПП.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
