Наш государственный университет предлагает специалистам в Санкт-Петербурге и других регионов пройти обучение по программе Организация перевозок и управление на промышленном транспорте, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Санкт-Петербург
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 516
Регион: Санкт-Петербург
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 256
Регион: Санкт-Петербург
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 72
Регион: Санкт-Петербург
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Если вы бизнес-аналитик с хорошим знанием железнодорожного процесса и умеете писать требования к ПО — вы востребованы и в Яндексе, и в компаниях типа ITDR, Цифровая логистика и подобных. Дневная ставка опытного аналитика в транспортном консалтинге — от 15 000 до 40 000 рублей. Проект длиной три-четыре месяца может принести больше, чем год работы в штате.
Особенно актуален для тех, кто уже работает в логистике или IT. Несколько платформ предлагают серьёзные курсы: ✅ Яндекс.Практикум — аналитика данных, применимо в логистике ✅ Skillfactory, Netology — курсы по Data Science и управлению проектами ✅ Специализированные программы от SAP, Oracle — сертификации по конкретным платформам ✅ Coursera — международные курсы по Supply Chain Management (MIT, Rutgers и др.) ✅ Российские программы MBA со специализацией в логистике Третий маршрут — практика с самообразованием.
Кандидат должен обладать определенным набором личных и физических качеств. Физическая выносливость и крепкое здоровье: Работа проходит на ногах, на открытом воздухе, в любую погоду. Приходится много ходить по щебню, наклоняться, иногда работать в неудобной позе под вагоном.
Помимо стандартных задач, он должен отлично разбираться в таможенном законодательстве разных стран, правилах оформления международных документов (инвойсы, упаковочные листы, экспортные декларации) и валютном контроле. Он выступает посредником между владельцем груза и транспортной компанией. Экспедитор не имеет своего автопарка, но у него есть большая база проверенных перевозчиков.
Документооборот: Обработка и контроль путевой документации (путевые листы), составление отчетов о работе транспорта, списание ГСМ, ведение журналов по технике безопасности. Обеспечение безопасности: Контроль за соблюдением правил дорожного движения (ПДД) и техники безопасности при эксплуатации транспорта, проведение инструктажей, расследование причин ДТП и нарушений.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
