Наш государственный университет предлагает специалистам в Благовещенске и других регионов пройти обучение по программе Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Благовещенск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 516
Регион: Благовещенск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 256
Регион: Благовещенск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 72
Регион: Благовещенск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Технический контроль автомобиля: Проведение ежедневного предрейсового осмотра транспортного средства: проверка уровня масла, тормозной системы, состояния шин, световых приборов. Выполнение мелкого ремонта в пути (например, замена колеса или предохранителя).
Это одна из самых сложных и высокооплачиваемых специализаций. Сегодня это, пожалуй, самый востребованный специалист. Он работает с электрическими и электронными системами автомобиля: ищет обрывы в проводке, диагностирует датчики, "прошивает" электронные блоки, устанавливает сигнализации и другое дополнительное оборудование.
В проектных институтах, занимающихся разработкой и проектированием железнодорожной инфраструктуры. На заводах-производителях оборудования для СЦБ (например, "Радиоавионика", "ЭЛТЕЗА" и др.).
Помимо оперативной работы, инженеры участвуют в монтаже и вводе в эксплуатацию нового оборудования. Это отдельная история: нужно не просто поставить прибор, но и настроить его, проверить все режимы работы, убедиться, что система корректно взаимодействует с соседними устройствами. Вот что конкретно делает специалист на практике: ⚡ Техническое обслуживание светофоров, рельсовых цепей, маршрутно-релейных централизаций ⚡ Диагностика и устранение отказов оборудования СЦБ ⚡ Монтаж и наладка новых систем автоматики ⚡ Работа с системами диспетчерской централизации (ДЦ) ⚡ Настройка и обслуживание микропроцессорных систем управления ⚡ Проведение плановых проверок и испытаний устройств ⚡ Ведение технической документации и паспортов оборудования ⚡ Взаимодействие с поездными диспетчерами при нарушениях работы устройств Отдельный пласт работы — участие в модернизации инфраструктуры.
Требования к квалификации, здоровью и психологической устойчивости здесь максимальные. Обучение проходит в специальных центрах и включает работу на тренажерах, имитирующих любые нештатные ситуации.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
