Наш государственный университет предлагает специалистам в Новороссийске и других регионов пройти обучение по программе Кораблестроение и техническая эксплуатация судов, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Новороссийск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 516
Регион: Новороссийск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 256
Регион: Новороссийск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 72
Регион: Новороссийск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Кто такой бизнес-аналитик перевозочного процесса Представьте себе человека, который одновременно понимает язык железнодорожников, говорит с айтишниками на одном уровне и объясняет топ-менеджменту, почему вагон простоял лишние восемь часов на сортировочной станции. Эта профессия стоит на стыке транспортной отрасли, управления данными и проектирования бизнес-процессов.
Сколько зарабатывают выпускники курсов Честно — выпускники курсов стартуют ниже, чем выпускники вузов. Стартовые зарплаты после обучения Видите паттерн? Через 3 года разрыв между вузом и курсами практически стирается.
Диапазон доходов в этой профессии довольно широкий. Он зависит от нескольких факторов: региона, типа предприятия (РЖД, частный перевозчик, завод-изготовитель), уровня должности и специализации.
Контроль соблюдения водителями режима труда и отдыха. Участие в подборе водительского и ремонтного персонала.
График работы и условия труда График работы машиниста локомотива имеет свою специфику. Железная дорога работает круглосуточно и без выходных, поэтому машинисты, как правило, трудятся посменно. Типичный режим работы: Продолжительность смены — от 8 до 12 часов; Работа может включать ночные смены, праздники и выходные дни; После длительного рейса (особенно у машинистов дальних поездов) предусмотрен отдых в пункте назначения — так называемый «отстой»; Суммированный учёт рабочего времени применяется в большинстве депо.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
