Профессиональная подготовка для транспортной отрасли в Ульяновске по курсу "Инжиниринг и эксплуатация транспортных систем": обучение и повышение квалификации на базе государственного вуза

Маршрут 3 — Профессиональная переподготовка Для тех, кто уже имеет техническое образование и хочет сменить специализацию. Маршрут 4 — Повышение квалификации и отраслевые курсы Для действующих специалистов смежных технических профессий.

Инженер-конструктор: Занимается проектированием и разработкой новых моделей техники или ее отдельных узлов. Его работа в основном проходит за компьютером в CAD-системах. Специалист по диагностике и неразрушающему контролю: Узкопрофильный специалист, который занимается исключительно проверкой состояния материалов и узлов, не участвуя непосредственно в ремонте.

Начнём с самого очевидного деления — по типу подвижного состава. Специалист может работать с локомотивами (электровозы, тепловозы, газотурбовозы), с вагонами (пассажирские, грузовые, специальные), с моторвагонным подвижным составом (электрички, дизель-поезда), с городским рельсовым транспортом (трамваи, вагоны метро). Второе деление — по виду деятельности: 🔩 Технолог по ремонту — специализируется на процессах технического обслуживания и ремонта.

Ведение поезда в строгом соответствии с графиком и показаниями систем безопасности (АЛС-ЕН, КЛУБ-У). Постоянный контроль за работой систем поезда через бортовые дисплеи. Взаимодействие с поездным диспетчером и дежурными по станциям.

Он ищет трещины в деталях тележек, проверяет износ колесных пар с помощью специальных шаблонов, простукивает буксовые узлы молотком, чтобы по звуку определить возможные дефекты подшипников. Осматриваются тормозная система, сцепные устройства (автосцепки), рама и кузов вагона. Мелкий ремонт на месте (безотцепочный): Если неисправность можно устранить быстро и без отцепки вагона от состава (например, заменить тормозную колодку, отрегулировать рычажную передачу), ремонт производится прямо на путях.