Наш государственный университет предлагает специалистам в Орске и других регионов пройти обучение по программе Интеллектуальные системы транспорта и электромобильность, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Орск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 516
Регион: Орск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 256
Регион: Орск
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 72
Регион: Орск
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Ключевые специальности: 27.02.03 "Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)" в СПО или 23.05.05 "Системы обеспечения движения поездов" (со специализацией "Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте") в вузе. Мониторьте официальный сайт ОАО "РЖД" (в разделе "Карьера"), сайты крупных кадровых агентств и обращайтесь напрямую в отделы кадров дистанций сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ) в вашем регионе.
Суть профессии: что такое автоматика и телемеханика на ЖД? Железнодорожный транспорт — это сложнейший механизм, где безопасность и точность движения поездов имеют первостепенное значение. За эту безопасность отвечает невидимая, но критически важная система — автоматика и телемеханика, также известная под аббревиатурой СЦБ (сигнализация, централизация и блокировка).
Какие навыки нужны для работы машинистом Разберём навыки не абстрактно, а по существу. Машинист должен понимать устройство локомотива на уровне, достаточном для диагностики неисправностей в пути. Не ремонта — для этого есть депо и локомотивные бригады технического обслуживания.
Если поезд остановился в тоннеле, на станции скопилось слишком много людей или произошло техническое ЧП, именно этот специалист принимает мгновенные решения: как вывести неисправный состав, как организовать движение по соседним путям, как информировать пассажиров и координировать действия всех служб (полиции, медиков, ремонтных бригад). После смены специалист анализирует, насколько точно соблюдался график, какие были отклонения и почему они произошли.
Также высокие зарплаты предлагают ведущие машиностроительные заводы в крупных промышленных центрах и столичные метрополитены, где требования к квалификации и интенсивность работы выше. Кроме того, высоко ценятся специалисты по обслуживанию скоростных поездов ("Сапсан", "Ласточка") и современной тяговой техники.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале