Наш государственный университет предлагает специалистам в Алма-Ате и других регионов пройти обучение по программе Беспилотные транспортные системы, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Алма-Ата
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 516
Регион: Алма-Ата
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 256
Регион: Алма-Ата
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 72
Регион: Алма-Ата
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Профессия делится на несколько направлений, и каждое имеет свою специфику, нагрузку и требования. Каждая из этих специализаций требует отдельного обучения и допуска. Машинист электровоза не может просто сесть в тепловоз и поехать — у него нет допуска.
Знание ПДД: Глубокое знание правил дорожного движения, включая все особенности, касающиеся грузового транспорта (весовые ограничения, знаки, правила проезда). Техническая грамотность: Понимание устройства основных узлов и агрегатов тягача и полуприцепа, умение провести диагностику и устранить мелкие неисправности.
Задержка на магистральном маршруте — это убытки в миллионы рублей. Ошибка в маршрутизации опасного груза — это уже уголовная статья.
Где трудоустроиться: ключевые работодатели и проекты Основным и крупнейшим работодателем в сфере ВСНТ в России является холдинг ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и его дочерние структуры. Дирекция скоростного сообщения (ДОСС) — филиал ОАО "РЖД": Ключевой оператор, отвечающий за эксплуатацию поездов "Сапсан" и "Ласточка" на скоростных маршрутах. Здесь востребованы машинисты, инженеры по эксплуатации, специалисты по обслуживанию.
Необходимые компетенции и график работы Успешный специалист в этой области должен обладать сбалансированным набором технических и управленческих навыков. Ключевые навыки специалиста График работы: График может существенно различаться: Стандартный: 5/2, с 8:00 до 17:00.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале