Наш государственный университет предлагает специалистам в Нижнем Новгороде и других регионов пройти обучение по программе Авионика и электросистемы воздушных судов, разработанной с учетом современных вызовов транспортно-логистической сферы. Наши курсы созданы на основе анализа требований ведущих работодателей и направлены на то, чтобы вы могли систематизировать имеющиеся знания, освоить передовые управленческие технологии в сфере перевозок и расширить свои профессиональные горизонты.
Мы предлагаем гибкие сроки обучения: от краткосрочных интенсивных курсов (от нескольких недель), которые позволят быстро внедрить новые инструменты в работу, до комплексных программ переподготовки (до 6 месяцев), дающих возможность освоить новую специальность в транспортной индустрии с нуля.
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 1010
Регион: Нижний Новгород
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением дистанционных образовательных технологий
Кол-во часов: 516
Регион: Нижний Новгород
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 256
Регион: Нижний Новгород
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Транспорт
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: заочно с применением ДОТ
Кол-во часов: 72
Регион: Нижний Новгород
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Его рабочий день — это сложный технологический процесс, включающий множество этапов: Приемка локомотива: Перед каждым рейсом машинист совместно с помощником проводит тщательный осмотр и проверку всех систем локомотива: тормозной системы, тяговых двигателей, электрооборудования, систем безопасности (АЛСН, КЛУБ-У), радиосвязи. Ведение поезда: Управление тягой и торможением с учетом профиля пути, веса состава, погодных условий для обеспечения плавности хода и экономии энергоресурсов.
А "видеть" дорогу, общаться друг с другом и с диспетчерским центром они будут именно через системы автоматики и телемеханики. Разработка и обслуживание таких систем — задача для нового поколения СЦБистов.
Hard Skills (Технические навыки): Глубокое знание устройства автомобилей и спецтехники. Знание законодательства в области ПДД, БДД, перевозок грузов.
В ведущие транспортные вузы на очную форму конкурс достаточно ощутимый, особенно на бюджетные места. Средний балл ЕГЭ для поступления в МИИТ на профильную программу держится в районе 60–75 баллов по каждому предмету. Стандартный набор для большинства транспортных специальностей — русский язык, математика (профильный уровень), физика или информатика в зависимости от конкретной программы.
В Москве одном только метро пользуются свыше 7 миллионов человек в сутки. За этой слаженной работой стоят специалисты по организации перевозок и управлению на метрополитене — профессионалы, без которых современный город попросту остановится. Специалист по организации перевозок и управлению на метрополитене — это управленец, технолог и аналитик в одном лице.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале
